自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街明星推薦
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人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
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位於台鐵南港站西側的南港轉運站，集結周邊7條國道客運路線，提供旅客轉乘、候車的空間，台北市政府今（17日）舉辦啟用儀式，北市公共運輸處表示，南港轉運站西一定要買站鄰近台鐵及高鐵南港站，未來旅客轉乘會更便利，相關路線國道客運明天起將改由轉運站內上下車。
北市公共運輸處指出，南港轉運西站鄰近國道一號內湖交流道、國道三號及國道五號，並緊鄰台北捷運、台鐵與高鐵，有別於過去旅客轉乘需走一段路，且候車空間不佳，南港轉運西站啟用後將會成為繼台北車站、市府轉運站後，台北市重要的轉乘據點。
公運處表示，南港轉運站西站與鄰近商場連通，並設置電子票證服務據點、自動售票機、哺乳室、便利商店、行李寄放室等設施，讓候車及購票環境再升級。
將進駐南港轉運站西站的路線包括國光客運1877(往烏石港)、1878(往宜蘭)、1879路線(往南方澳)、1843路線(往桃園機場)；首都、大都會客運9026路線(往大武崙)；中壢、指南客運：9069路線(往桃園)；基隆客運：1088路線(往基隆)，以桃園、基隆、宜蘭等路分期付款 線國道客運為主，提醒旅客明天起須到南港轉運站西站搭車。
另外，南港轉運站東站將以BOT方式辦理，預計今年8月公告招商，未來南港轉運站將成為台北通往東部地區主要的門戶，分散國道客運集中於西區的狀況，旅客也可以選擇就近搭乘。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
Lamigo桃猿投手林樺慶，希望在下半季能夠強化自己的速球，讓均速提升一點，為此跟隊友史博威討論了近1個小時。
林樺慶表示，到了下半季對手會注意到自己的特性，所以要一直突破，目前希望能夠加強速球。
林樺慶指出，上半季自己的速球還可以到140公里以上，不過下半季有明顯下降，雖然球速掉了，但好消息是球質還在。
林樺慶也和教練團、防護員討論問題出在哪裡，希望能把球速找回來，自己也不是要馬上投到145公里，但希望至少能夠把均速拉起來。
為了改善速球，林樺慶透漏，前陣子有找史博威聊天，因為他是大家公認球速很快的球員，而且還可以維持到比賽後段，經過40分鐘的長談，史博威建議他還年輕，不用著急，每個人調整的方法也不同。
到了下半季，林樺慶還沒被敲出全壘打，林樺慶說：「下半季有比較保守，但投得太邊邊角角，裁判又不撿，很容易就球數落後。」這有時候會讓自己節奏亂掉，但這個問題不大，再調整一下就好。
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